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丹灶氫能汽車發展歷程
2019-10-29 00:00:00      中國經濟導報


    2008年緊抓廣佛進軍汽車制造的機遇,丹灶大力發展汽配產業,啟動日本中小企業園的建設。
    2009年廣東廣順新能源動力科技有限公司落戶丹灶,開啟了丹灶進軍新能源汽車產業的征程。
    2011年5月25日燃料電池及氫源技術國家工程研究中心華南中心暨廣東省廣順新能源動力院士工作站在丹灶奠基。同年11月29日,廣東廣順燃料電池核心部件園區正式動工。
    2014年5月底廣東省新能源汽車產業基地在南海丹灶掛牌。
    2015年位于廣順新能源科技大廈的“新能源汽車關鍵零部件生產基地孵化器”已孵化多家企業,成為佛山新能源汽車新生技術力量的發源地。2017年9月7日燃料電池及氫源技術國家工程研究中心華南中心等5個氫燃料電池產業研發平臺進駐廣順新能源科技大廈,廣東新能源汽車產業基地的科研實力進一步增強。
    2017年9月7日長江新能源汽車項目落戶南海丹灶,丹灶氫能汽車從零部件生產邁向整車制造。同時,全國第一個商業化運營的加氫站落成使用。
    2018年,開展“仙湖氫谷”概念規劃編制;佛山與中國標準化研究院共建佛山綠色發展創新研究院;南海區出臺全國首個加氫站建設運營及氫能源汽車扶持政策。
    2019年,南海區已經有426輛氫燃料電池物流車和11輛氫燃料電池公交車投入運營,丹灶鎮氫燃料電池車輛推廣應用進入實質性階段。

【期號:3548】【版面:03】【作者:】打印本頁
 
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